Ті хто хоче постежити за розвитком творчої думки американських конструкторів 30-40 років, можуть заглянути в наш рідний і популярний ВУС-9 і побачити там товстенне литво, могутні вали,большие конічні шестерні і черв'яки. Загалом всі ознаки швейної машинки почала ХХ століття. Литво проте не чавунне,а мабуть що те на зразок легкого силуміну, тому і масивне,все таки перевантаження на літаках навіть у той час були. Причому вся ця механіка працює виключно чудово . Хто крутив ручку настройки навряд чи забуде таку плавність ходу і відсутність люфта. Уповільнення 1:200 ( Р-250 1:45, Р-311,Р-326 1:60 ).
Паралелепіпеди з діапазонними контурами,так же незвичні російському оку,что вже говорити про всякі гвинтики з незрозумілим різьбленням і інші американські дрібниці. Як ви вже здогадалися це копія одного з варіантів ВС 348. Цікаво, хто випустив такі приймачів більше, ми або американці. Ймовірно спеціально для УС-9 МЕЛЗ випустив октальний тріод-пентод 6Ф7. Всі старі ВУС-9 які мені попадалися не мали ніяких ознак заводських шильдіков, що обумовлене їх походженням або застосуванням. Частина ВС-348 також не мала шильдіков, замість нього в затишному місці була приклеєна паперова етикетка.

.
ВУС-9 Російський Американець →